ROLLS-ROYCE Silver Wraith Limousine

Baujahr:
Zylinder:
Hubraum:
Leistung:
Farbe
- aussen:
- innen:

Preis:
MwSt: 1956
6
4887 ccm
132KW/180PS

blau metallic
Leder, Velours blau

auf Anfrage
nein Vom Rolls-Royce Silver-Wraith mit der hier gezeigten Alu-Karosserie des berühmten Karosseriebauers James Young sind insgesamt nur 47 Stück entstanden, und nach Expertenmeinung wurden mit dem exakt gleichen Design wie dem hier gezeigten sogar nur zwei Exemplare gebaut. Das imposante Fahrzeug mit der Fahrgestellnummer ELW 54, dem langen Radstand von 3,38 m (Long Wheel Base, LWB), einer Gesamtlänge von 5,70 m und einem Leergewicht von 2,4 Tonnen war der größte Rolls-Royce, den es in den fünfziger Jahren zu kaufen gab. Konzipiert als Chauffeur-Limousine mit elektrischer Trennscheibe wurde der Silver Wraith 1956 nach Paris an die Gräfin de Boisrouvray ausgeliefert, ausgestattet mit zahlreichen Extras nach Kundenwunsch, wie z.B. einem klappbaren Quersitz im Fond rechts, Klimaanlage, Radio "His Master's Voice" mit elektrischer Antenne und Fernbedienung in der linken hinteren Armlehne, Cocktail-Schränkchen über die gesamte Wagenbreite, Fußstütze hinten, einem Manikürset in der Mittelarmlehne hinten usw. Das Chauffeurabteil ist in blauem Leder gehalten, der Fond ist mit blauem Velours ausgeschlagen. Später wurde das Fahrzeug nach Großbritannien verkauft und gelangte auf verschlungenen Wegen in die USA, von wo es 1988 nach Deutschland importiert wurde und sich seitdem in einer Hand befindet. Lack, Chrom, Innenausstattung (Walnußholz) und Karosserie sind in sehr gutem, gepflegtem Zustand, der in seiner im wesentlichen unberührten Originalität den Luxus einer vergangenen Epoche wieder aufleben läßt. Der kräftige, leise 6-Zylindermotor und die weich schaltende Automatik verhelfen dem großen, repräsentativen Wagen zu ansehnlichen Fahrleistungen. +++ Standort: Rhein-Main-Gebiet. +++

Alle Angaben gemäß vorliegenden Unterlagen bzw. Besitzer. Irrtümer vorbehalten.